参考消息网9月13日报道 日本媒体称，中国占全球工业机器人销量的30%，已成为最大市场。机器人企业激烈竞争的背后，嵌入机械臂关节的小型精密减速器的主导地位已经开始。在这一领域，过去日本企业Harmonic Drive Systems占据主导地位，但现在中国企业正在崛起。此外，集成电机制造商Nidec也在积极投资。中日三家精密减速机领域混战，谁能胜出？
据《日本经济新闻》网站报道 旋转马达 9月12日报道，在中国广东省，华为设有生产基地，台湾鸿海精密工业等电子产品代工（EMS）企业也设立了工厂。广东在成为智能手机生产大国的同时，也是小型机器人最具竞争力的地区之一。在广东的机器人市场，不仅有日本、欧洲的大型厂商，还有40、50家中国本土企业争夺市场份额。
报告称，工业机器人厂商竞争的背后，决定附加值的精密减速机之争愈加激烈。减速机是将电机的旋转转换为扭矩的装置。它主要嵌入在手臂的关节中，会影响机器人的精度、速度和耐用性。
目前工业机器人行业竞争过度，基于量产的低价将决定胜负。另一方面，在工业机器人的控制器、精密减速器、电机等核心零部件领域，制造商可以通过其他企业无法模仿的技术实力不断提高附加值。
尤其是在小型精密减速机领域，日本Hamernaco多年来保持领先地位，并自2000年起持续独家供应。
然而，现状正在发生变化，中国这个最大的工业机器人市场的环境变化成为导火索。
报告称，在中国，由于经济增长带来的劳动力成本上升以及制造业年轻人的短缺，劳动力短缺问题日益严重。在此背景下，中国政府于2015年出台了《中国制造政策》，表明要推动工业机器人产业发展。企业开始引进工业机器人，我国工业机器人需求快速增长。
“2017年的订单是上一财年的三倍，这是非常罕见的。” Hamenaco深圳办事处负责人回顾了这种过热的情况。据称，Hamernaco的出货量已经满足了大量订单。
报告指出，与此同时，我国正在稳步推进工业机器人产业培育政策。在减速机领域，中国格林谐波传动技术有限公司正在崛起，正在扩大对中国工业机器人制造商的销售。日本Hamernaco的测算显示，从中国工业机器人制造商的小型减速机市场份额来看，Hamernaco为40%，Green为20%。
然而，瞄准齿轮装置的不仅仅是中国企业。例如，全球第一的工业电机制造商日本电产(Nidec)也对减速机展开了积极的投资，宣布将通过子公司“日本电力新”投资2000亿日元用于并购(M&A)和设备投资。 2022年之前的宝藏。.
报道称，国际机器人联合会发布乐观预测，到2020年中国将占全球工业机器人销量的40%。小型精密减速机市场呈三足鼎立的状态，主导竞争似乎仍在持续.
